潘铭皱了皱眉头,冷声道:“我们光是这个发动机的技术就申请了469项专利,全都是专利局可查的。
还有增程式发动机,并不为汽车直接提供动力,是作为发电机使用,我们的技术就是国际领先的,你可以不承认,但不要空口白话的污蔑。
我们投入了十多亿,项目组数百人,废寝忘食,花了数年时间拿出的成果,我希望你至少学会尊重,就算要否定也拿出真凭实据来。”
金喇叭脸色涨红。
不过面对潘铭这种行业技术大咖,他还真没底气耍横,毕竟几百万人在镜头前看着。
他还要脸!
刘浪也不急于打脸,说道:“感谢潘博士的介绍,那我们继续往前走。”
接下来,又到了电控技术研发部门。
这一次刘浪请出的研发组组长,同样也是行业顶尖的工程师,刘浪道:“塞文博士,是汽车电控行业的顶级科研专家,曾经在金老师非常推崇的特某拉公司效力过。
当然,我们也认为特某拉的电控确实是行业第一。
为了挖到塞文博士,使了浑身解数,光是每年给他们团队的薪金支出就超过九位数。
下面请塞文博士帮大家介绍我们星空m9的电控技术吧。”
刘浪担任翻译。
塞文详细介绍了他们在电控方面的研发成果,获得了一千多项专利。
虽然大家对专业性的东西一知半解。
但各种实验数据,对比。
在研发上的庞大投入,都是肉眼可见的。
明显,不像金喇叭说的,星空汽车是没有技术的,相反,作为造车圈的新人,星空汽车从一开始走的就是最难的路线。
全栈自研,花的研发费用,占了造车资本的百分之六十以上。
接下来,刘浪领着大家,一路走一路看,看了十多个研发实验室,包括底盘研发实验室,座椅研发实验室,nvh研发实验室,智能座舱实验室……
每一个项目研发,至少有上百人。
而且领头人都是行业内顶尖的大咖。
完全可以从网上找到各种豪横履历的那种。
研发资金投入更是吓人,连看似最简单的座椅研发投入就耗资八个亿。
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现场各种技术展示。
也是十分精彩。
两个小时直播下来,大家似乎都忘了这是一场辩论大战,变成了星空汽车的技术展示直播了。
“金老师,你怎么不说话了。”