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第663章 极尽贬低（第4页）

方平道：“咱们至少对特斯拉是一种尊重的态度，也承认对方的优点，把它们当作标杆，我们是用一种追赶者的态度去对比。

你看看它们，有说我们一句好话？

每一句话都是踩着我们，贬低我们，你不是去现场了吗？

我看直播都要犯心脏病了，你在现场能忍下来？”

刘浪环视了一圈，大家的表情都差不多。

刘浪道：“你们都很气？”

研发院院长罗一鸣道：“主要是他们说话太难听了，我说实话，我真的没看出有什么特别厉害的地方，除了配置堆的高，屏幕大点，冰箱大点，灯光绚点，电池大点，尺寸大点，这有什么稀奇的，随时都能添加的东西。

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真正核心的三电技术，底盘控制，智驾水平，都没有让人眼睛一亮的地方。

我一眼就能看出，它们都是去各大公司采购的配套方案，并没有自己参与研发。”

刘浪微微一笑：“这就对了。

半年时间，它们能研发出什么东西来，任何一样核心的技术，没有数年时间的巨大研发投入，根本别想出成果。

只能选择去那些大公司采购配套方案。

倒不是说配套的方案一定差，比如博世的电驱，电控，伟达的智能驾驶方案，华龙的智能座舱系统。

都是一线品牌，单独拿出来都不差。

可是要将它们整合在一起，形成完美的整车系统，那几乎是不可能做到的。

而我们星空m9从一开始就选择了全栈自研的道路。

虽然前期困难多，投入资金巨大，但因为都是自己研发起来的，整车适配度不是那些东拼西凑的车子能比的。

还有最重要的一点。

就是我们前期投入巨额的研发资金，都会降低我们未来的生产成本，我们每生产一辆车，都是在摊薄我们的研发成本，只要车子销量足够大，扭亏为盈只是时间问题。

可是这种全部采集那些大品牌配套方案，拼凑而成的所谓豪车。

如果有足够大的销量支撑倒也罢了。

一旦销量不足，是根本无法覆盖他们的成本的，因为他们产品的大部分利润都被那些供应商吃了。

这些国际大牌供应商的方案是很贵的。

所以你看到寰宇x91这款车，一上来就定价这么高，比我们还高十万。

虽然预售价到上市时会低一些。

但我猜他们也低不了多少。

因为他们堆了这么夸张的配置，采购成本会非常高，做高端车，你必须有拿得出手的东西，全身采购零件都要是大牌。

不然你怎么定位高端。

我想他们恐怕想不到接下来的市场竞争会多么激烈，一家没有技术护城河的车企，是无法从这场残酷的车企大战活下来的。”