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第707章 新款M9震撼上市（第2页）

不过今天星空m9一发布，让大家看到了什么叫你大爷还是你大爷。

刘浪并没有拉踩其他车型，但是更新的各种配置，又反超了对手，再次引领高端豪华车。

然而刘浪并没有结束，在全场一片喝彩中，刘浪说道：“这次我们不仅为大家带来了新款m9增程版，我们还将带来纯电版的m9，其实我刚才坐的这辆流幻紫色m9就是纯电车型。

想必大家也看到了，这款纯电车型，不仅有更梦幻的颜色，细节上还与增程版有许多不同。”

“什么，纯电版！”

“星空汽车发布纯电车型了，去年它们不是认为纯电车型无法满足长途需求吗？这么快就打自己脸了。”

很多人冒出疑问。

刘浪微笑道：“我知道很多人疑惑，我在去年发布会时，说了纯电车型很多缺点，也例举了增程车的诸多优点。

为什么仅仅过去一年，我就打自己脸，发布纯电车型，那我去年那些都是营销话术了？”

“不，我说的都是肺腑之言，我在去年也说过，纯电肯定是未来新能源车的趋势，但这个过程，并不是一蹴而就的，增程车是融合了纯电车型和燃油车型两种优点的折中之选，一辆车满足你长短途所有需求，我依然认为增程车是目前家用车的最优选。

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然而，经过这一年的市场调研，还有各种消费者给我们的反馈，我们发现，其实大部分人对于五百公里以上的长途需求是很低的。

人们的日常生活半径不会超过两百公里，一辆纯电续航超过五百公里的纯电车，已经可以满足95%以上的用车需求。

很多人购买了咱们m9的增程车型后，宁可一日一冲，也不想加一滴油，因为纯电行驶的质感，还有节能环保带来的快感，让很多客户买了增程车后行驶了上万公里，没用过一滴油。

这就本末倒置了，我们加上增程器是为了给我们的客户带来方便，而不是制造负担的。

何况，我们从未放弃过纯电车型，一直在同步研发纯电车的各种技术，这一年内，经过技术积累。

尤其是800v架构的发布，基本上满足了纯电车快速补能充能的需求，加上我们和鲲鹏动力电池公司的深度合作，我们在不断提升电池能量密度和三电技术，已经做到了国际领先水平。

所以我们有足够的自信，研发出一款满足大多数人需求的纯电车型，于是带来了这款纯电星空m9。

它搭载了一块鲲鹏最新研发的115kwh天行者三元锂电池，匹配双电机四驱系统，综合功率超过450kw，扭曲823牛米，零百加速4。1秒。

当然快只是他很小的优点，作为新能源车，他最重要的是续航。

cltc续航超过680公里，即使是更严苛的wltc续航也超过570公里。

高速120千米每小时巡航里程超过500公里，我们在这一年内去各种极端天气环境下做路测，确保了整车的稳定性和百万公里电池衰减不超过20%。

这些都是同类竞品中标杆水平，当然为了让客户放心，我们提供电池终身质保服务……”

“我靠，纯电款这么牛逼，早知道有纯电款上市，我就买纯电了啊，我一年都跑不了两次超过五百公里的长途，就算有长途，家里还有台老咕噜棒子奔驰GLE。”

“卧槽，WLTC纯电续航超过570，电池终身质保，爽歪歪，我本来就嫌增程车纯电续航短，但是又喜欢M9的智驾和豪华感，现在纯电版一出，YYDS。”

纯电车型的上市，补全了星空M9没有纯电车型的遗憾。

击中了不少潜在消费者的痛点，很多观望的消费者，天平倾斜了。

在介绍了一大堆技术和优点后，此时胃口已经吊足了，终于到了关键的定价环节，刘浪道：“接下来，我们将公布新款M9的定价，首先是增程版车型，定价是——”