简约大气的设计,使得这款星驰A5虽然不是一眼就让人惊艳的车型,但看着很舒服,基本上符合大多数人的审美,你可以说他不惊艳,但绝对不会说它丑。
而且越简单的设计,越历久弥新,不会像一些线条复杂的车型,过几年再看就视觉疲劳,感觉落伍了。
“”我们玩在星驰A5上匹配的是星空智行团队打造的筋斗云智驾系统,相信大家对这款智驾不会陌生,它在星空汽车上拥有极好的口碑。
但是最便宜的星空M7落地也要在25万左右。
这次我们为星驰A5的定价是:
520续航PIUS版:11。98万。
620续航MAX版:12。98万。
两款车都配备了筋斗云2。0AIR智驾系统,采用视觉方案,同样能实现城区NOA功能。”
价格一报出来。
整个会场轰动了。
这是颠覆性的价格。
“我靠,这价格太炸了,11。98万就能拥有国内最顶级的筋斗云智驾!”
所有人都想不到星驰A5要打造国民家轿会这么狠,直接在10万级的轿车上匹配了目前只在高端车上有的高阶智驾。
这绝对是颠覆了行业规则。
因为高端智驾需求的研发成本和昂贵的硬件成本,还有所谓的维持品牌B格,都导致车企不太会下放高端智驾,毕竟特斯拉选个阉割版的FSD都要六万多。
而现在10来万的车子都上了智驾,还是国内最顶级的星空汽车同款智驾,岂能不炸锅。
当然也有人注意到了。
“这好像是纯视觉方案,没有激光雷达,明明是简配版本,和星空汽车上的不一样。”
“我靠,11。98万,你还想什么呢,炸了我都说它香。”
“就是特斯拉也是视觉方案,怎么没人说它简配,而且我相信星空汽车的口碑,不会糊弄消费者。”
“就是,视觉方案虽然差点,但是城内开智驾本来就危险,高速用用足够了。”
11。98万的价格太炸裂。
击穿了高阶智驾的价格天花板,所以即使稍有减配,也在大家情理之中,无法掩盖星驰汽车超高性价比。
“接下来,我们还会发布一款中型SUV,星驰Y5。”
这一次,星驰汽车采用了双车齐发模式,因为星驰Y5和星驰A5本就是一个娘胎生出来的,双发在底盘,电驱,车价上几乎有80%是共用的。
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Y5就是SUV版本的A5。
一登场,大家都看出来了。
不过这种模式,在各个车企上已经丝毫不罕见了,SUV现在是大热的车型,谁都不可能放弃这块蛋糕。