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第1154章 蒸汽车的发展（第1页）

蒸汽车不是刚出现的产物，在研究院中早就捣鼓出来这东西了。

当时为了改进蒸汽弩炮的时候，就有人提议能不能直接将蒸汽动力，附加到车辆移动上。

让车子可以用蒸汽动力行驶，不用大量的马匹来拉车。

于是，很快就搞出来原型车。

可蒸汽自走炮太重了，难以在路上行驶，更不用说进入到野外阵地。

于是这个项目就被搁置，成了研究院的一个大玩具。

等到后期和平角大面积种植橡胶果树，轮胎开始被普及。

又有人提出来，加上轮胎和新的减震系统，是不是能够让蒸汽自走炮实用点。

第二辆蒸汽车，就这么被造了出来。

可是，经过军方检验，这东西依旧不适合应用到战争中。

到了双流城战役的时候，炮兵大发神威，展现出了极大的战略用途。

可因为炮兵的移动速度，导致树鬼联军一直朝着炮兵阵地突击。

战役期间，相当大一部分兵力，都是在保护炮兵阵地。

所以，军方又想起来，蒸汽自走炮的事情。

这时候，军方的要求改变，不需要蒸汽车和弩炮一体，只需要蒸汽车能拉着大炮随时转移。

从一个整体的武器系统，变为一个单纯的运输平台。

要求的改变，就省下很多复杂工艺。

这种需求下，第三代蒸汽车被开发出来。

可是军方依旧不满意，越野性能不行，故障率太高。

这时候有人提出新的建议，之前的蒸汽车，都是在大运马车的基础上改进的。

显然马车的结构，不适合蒸汽车的需求。

那就专门为蒸汽车，开发出来一个新的底盘架构。

研究院跟大运集团合作一起开发，新底盘、新减震、转向、差速……

第四代蒸汽车被研发出来，这时候就有了汽车的样子，不再是庞然大物。

速度每小时三十五公里，完全能够跟上部队的行进。

专门设计的越野轮胎，让车辆通过性增强。

军方对此基本满意，但却没有下单采购。

原因很简单，浩劫战争结束，亨维尔开启了新的军改。

有太多花钱的地方，军方也没钱了！

本来这个技术要被封存，以后再启用的。

可没想到大运集团的一个股东少爷，十分喜欢这种机器。