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第292章 山城投资商务之旅（上）（第2页）

而这条重磅消息反映到资本市场上更加直观。

等到新基建论坛上午刚结束，下午A股、港股一开盘，有关BYD、宁得时代、鼎峰中泰的股票率先飞涨。

紧接着吉利、长安、奇瑞等等，但凡是涉及电车制造的国产汽车品牌，全都在下午盘里开启了超神模式。

一根根大阳线冲天而起的同时，也把闻讯赶来的散户股民们都看傻眼了！

“卧槽！”

“BYD直接封板了？”

“看着船夫哥的股票从98块一路涨到了现在345块，期间还被峰哥举牌，就是没敢买！（捶胸顿足）”

“在里面的兄弟起飞了，10万座补电站的代工订单，这股价不得翻个一倍上去？（羡慕嫉妒恨）”

“新能源板块直接被峰哥一嘴开口，原地起飞！”

“万亿规模的新兴产业链刺激，这要是还不飞，就等着埋吧（牛起来）”

股吧里议论纷纷。

围绕新能源汽车的各大供应链概念，也跟随着整车板块轮番异动上扬。

总之峰哥在新基建论坛上的一番剧透，直接挑动了整个造车行业的情绪。

甚至还有不少没有前来赴会的各地投资机构，都在托人打听能否加入这个蓝电联盟的整体投资项目中。

大家看着峰哥吃独食，怕他吃多了噎着，打算进来分点油水喝。

面对这些投资机构的闻讯报价，鼎峰投资方面都做出了当场拒绝。

毕竟现在鼎峰系名下不缺流动资金，缺的是好项目和投资的新方向。

哪怕是未来‘蓝电联盟’做砸了，也不会动一丝出让份额给民间投资机构的想法。

至于仲电网、南方电之类的电老大，该给的意思肯定要给到位，不然的话别人随便卡你一手，那10万座补电站能不能通上电都是问题。

……

当然，除了网上有关‘蓝电联盟’的讨论喧嚣尘上之外。

线下方面，刚刚结束完新基建论坛采访发言的陈峰，脚还没开始溜达就被山城几家大型知名汽车制造商的老板，以及锂电池相关配套的上市企业负责人们给围住了。