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第210章 林天上缴三千辆解放牌卡车，支援后勤！（第2页）

汽车运输灵活机动，能将物资直接运送到前线部队。

为躲避敌机轰炸，运输主要在夜间进行，还可以采用单车行进方式。

这是火车无法实现的。

此外，我军还组织了大量民工和畜力参与公路运输，利用马车、手推车等工具。

在一些山区和铁路难以到达的地方运送物资。

在一些特殊情况下，如地形复杂或交通线路严重受损时。

我军还需要依靠人力背扛、肩挑等方式运输少量急需物资。

同时，利用漕运等方式，在河流沿线辅助运输，配合铁路、公路运输，形成接力运输体系。

眼下，美军掌握绝对制空权，出动大量飞机对志愿军运输线进行昼夜轰炸。

整个战争期间，美军共出动飞机104万多架次，投掷各类弹药69万余吨。

铁路、公路桥梁、隧道、补给中心等都是重点轰炸目标，给志愿军补给运输造成极大阻碍。

加上半岛地形复杂，多山地、河流，道路状况差，给运输车辆行驶带来困难。

气候多变，冬季严寒，夏季多雨等等，这些都对物资运输和线路维护造成了严重影响。

这就对卡车的要求极高。

由于美军空袭频繁，卡车需要在白天就地伪装。

所以要求卡车大小适中，便于伪装，比如在车厢左侧绑上圆木。

在城市废墟中可用断墙和木头支起铁皮伪装。

在山林中用树枝覆盖即可，下雪时用白布覆盖也很方便。

而且，半岛路况差，山地、土路较多，这就要求卡车具有良好的通过性。

正好，解放牌卡车就非常符合这些要求。

解放牌卡车即便满载10吨多重，也能在牛车能走的道路上行驶，可以满足战场运输需求。

另外，战场运输任务重，需要卡车具备足够的动力来装载更多物资。

标称2吨半的解放牌卡车，装上5吨货物也能正常行驶，保证了单次运输量，提高了运输效率。