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第三百三十四章 战船（第6页）

听完顾怀这番构想，陆沉沉默了片刻。

他承认，这番情报和针对性的战术，在理论上确实可行，也确确实实是解决铁索横江唯一的办法。

但他敏锐地抓住了顾怀刚才话语中的那个前提条件，再次问道：“你刚才说，要提速去撞断铁锁。”

“但你不要忘了，我们是仰攻！是逆流！川江水文条件摆在那里，绵延千里之遥，从上游至荆襄，落差高达数十丈！江水流速，平缓处亦有奔马之势，若是在西陵峡、瞿塘峡那些险滩处，激流最急之时，甚至能撕裂船身！”

“再说那峡谷深处，风向多变且微弱，在如此湍急的逆流中前行，风帆根本吃不到多少风力，可以说是形同虚设！”

“而若是靠人力划桨、靠纤夫拉纤？那在激流中要耗费多少人力？甚至根本无法支撑战船长距离上行！”

陆沉冷冷下了断言：“更遑论，你还要让这些笨重战船，在激流中维持住编队，甚至去提速破障？简直就是痴人说梦！”

顾怀眼中闪过一丝欣慰：“不错，不错。。。”

他不仅没有因为一连串的反驳而生气，反而连连点头，心中暗赞，看看陆沉这家伙一听伐蜀，立马就拿出全部动力来了，功课做得比谁都足，连这水文地理方面都如此深透，自己以后要想让他多干活，还是得从这方面多想办法才是。。。

“陆沉，你所担心的，无非就是动力，就是船怎么在这逆流激水中，强行冲起来的问题，所说的风帆无用、划桨拉纤效率低下，也全都在理。”

“所以，从一开始，我就没打算用这些传统的法子，来驱动这铁甲破障舰！”

顾怀转过身，看着远处的船坞，语气轻松：“你熟读兵法古籍，想必听说过一种，曾在前朝历史中昙花一现，却又因为种种原因未能推广的战船吧？”

“其名，‘车轮舟’！”

“亦可称其为，水车船，或轮桨船！”

陆沉微微一怔。

顾怀这次没有卖关子，直接把底细给抖了出来：“话说曾有名将率领一种没有外露船桨的奇特蒙冲小舰，溯渭水逆流而上，其行船如飞，令对岸的军队惊为神明，以为有水鬼在水下推船。”

“其后到了前朝，又有人进行了改进，史书载其‘疾若挂帆席’，哪怕无风无桨，亦能如飞鸟般在水面疾驰。”

“而如今，在新编的荆襄水军序列中，这车轮舟的工程图纸不仅被复原，而且在工业区工程师的改良下，其战术优势，更是能发挥到极致！”

“人力划桨容易疲劳，那是因为传统的战船，靠的是士卒用双臂去摇动长桨，而这车轮舟，却是改为了用腿部去蹬踏！”

顾怀用双手在空中比划着一个轮转的动作，解释着：“从人体筋骨发力的角度来看，人之双足大腿的力量、耐力与爆发力，那是远远超过双臂十倍不止的！所以，只要在船只底舱内，布置精密齿轮与转轴连接的踏车阵列，数十甚至上百名强壮士卒在底舱同时蹬踏，双腿发力，能在短时间内，爆发出很是可观的轮转之力！”

“这种设计，便是战船在三峡那等恶劣的峡江逆流中强行推进、甚至对抗激流的动力来源了！”

陆沉的眼睛，在听到“双腿蹬踏”这个概念时，瞬间就亮了起来。

作为领兵的武人，他太清楚双臂和双腿在耐力上的差距了，这个看似简单的改变，在动力的提升上却绝对是翻天覆地的！

而顾怀的话还没说完。

“除了动力强悍之外，车轮舟在峡江那种狭窄地形中，还拥有着传统帆桨船根本无法比拟的机动性！传统船只转向缓慢笨拙。但这车船，船身两侧各装有数个独立的水轮桨，只要通过底舱传令，控制左右两侧士卒蹬踏的速度差异，甚至于可以让左侧的士卒正向蹬踏，右侧的士卒反向蹬踏！”

顾怀猛地一拍巴掌：“只需要一息之间，这艘庞然大物，就能在狭窄的江面上，实现原地急转！甚至能在激流中快速倒车后退！”

“在航道狭窄、暗礁密布的瞿塘峡、西陵峡中，这种能够原地灵活转向的能力，便赋予了战舰在乱战中的生存与反击能力！”

“最后，也是最关键的一点--防护！”

顾怀脸上的笑意越发浓郁：“陆沉你打过水战，自然也就知道，传统船只的桨手，大多在船体舷外，一旦交战，敌方的弓弩箭雨倾泻而下，最先死的就是那些桨手！桨手一死，且长木桨在碰撞中极易折断，船就彻底瘫痪了。”

“但这车轮舟！它的所有动力系统，所有的踏车士卒，全部藏于封闭的船体底舱！而在那些外露的水轮外面，我还让造船厂加装了由水力锻锤打出来的厚重装甲铁板--他们称之为‘护车板’，将其严严实实地遮挡了起来！”