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第242章 翼龙察打一体无人机（第3页）

“你还知道翼龙？”

林伟良听到这话，抬起头有些奇怪地看了林东一眼。

“翼龙-1察打一体无人机，03年立项，05年下线，时速180千米每小时，20小时滞空时间，200公斤载弹量，因为使用活塞式桨叶发动机，升限高度5300米……”

林东淡定道：“这是老爸你工作几年，第一个进入项目核心组的项目。”

相比较许子明进来工作不到两年，通过审核就直接进了歼-20项目组核心的职业经历。

同一批校招员工进来，但小镇做题家出身，大学才会微积分的林伟良同志，整个职业生涯就比较平淡。

进来成飞做了四年多外围研发工作，第一个进入项目组核心的项目，还是成飞专攻出口贸易，算是边缘序列的翼龙无人机项目。

“你小子……”

林伟良眼底露出一丝欣慰，但还是没好气道：“你没事做，翻你老子的履历做什麽。”

“谁翻你的履历。”林东努了努嘴。

他是看过林伟良履历，但这个事情真不是他看到的，而是林伟良同志前世退休後告诉他的。

虽然只是一个边缘小项目，但这个项目，林伟良同志却牢牢记了一辈子。

各项性能参数，还有研发过程遇到了哪些难题，哪怕几十年後退休了，都能清晰说出来。

“想要升限高度达到9000米，这要把翼龙-1的活塞式发动机，换成涡桨发动机。”

林东几乎不用思考，快速给了一个方案道：“发动机不用找合作单位沟通，晚点我花两小时给你画一个，挂到焦伯伯头上就行，至於剩下的机身和结构就你处理了。”

涡喷，涡扇，涡桨，涡轴，这是常见的喷气式发动机类型。

涡喷是一切的基础，涡扇是涡喷套一个壳做外涵道，再加装一个进气大扇叶。

涡桨就是把涡扇的壳拆了，只留下扇叶当桨叶，以整个天空做外涵道。

涡轴属於涡桨的一个变种，只是增加了外部的变速变向机构，把动力换了一个方向输出，适合引擎喷气方向与动力输出轴不在同一直线的直升机。

涡桨发动机的优点是以整个天空做外涵道，燃油经济性拉满。

缺点是噪音太大了，只要一起飞，几十公里外都能听到轰鸣声。

不过翼龙系列的察打一体无人机，主要是做出口欺负中小国家，这个倒不是很明显的缺陷。

“可以。”

林伟良点点头，认真道：“我在想，这次翼龙-2的系统要怎麽做，要不要跟蜂群协同起来。”

“增加蜂群协同功能会影响蜂群无人机的价值，现在蜂群无人机一架卖1000万，小舅那边的生意还很稳定。”