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第282章 谁上高三，林东请客（第1页）

晚上七点半。

全部人在饭堂打包解决了一顿晚餐，林东等人测试完全部参数，把发动机运回许子明的车间。

王兴国回想刚刚的数据，神情还是有些震撼道：“地面20。1的推重比，如果到了天空，高超音速最佳燃油效率推重比可以达到22甚至23……

大爷的。

现在最顶级的小涵道比涡扇，还是f-22猛禽战斗机f119系列发动机10。8推重比，这玩意，真是一台发动机当两台用啊。”

“……”

林东听着王兴国的话，表情隐晦地抽了抽。

猛禽f119系列发动机？

这玩意在十年後按照全新标准重新审计，推重比直接从10。8降到7。95，而且还是加力的推重比，直接从猛禽，变成猛鸡。

相比较机身的升力系数，发动机推重比是一个更容易画ppt的参数。

毕竟推重比=推力重量。

但这个重量，有的使用不包含燃油、润滑油、启动机的干重，有的使用湿重，还有的使用装机的重量。

按照干重计算，涡扇-15发动机推重比可以达到11。

但如果按标准的装机重量计算，这个推重比只有9。68，还不到10的推重比。

这个干重和装机重量的差异，再加上宣传美化一点点，ppt就成功了。

毕竟其他人不可能把发动机拆下来拿去称重，再上试车台测试实际推力。

这就像重机枪的数据，老大哥给了一个不带支架的重量。

国内听到就以为是带支架的标准重量，直接吓了个半死……

“明天发动机装机，你到时候记得过来，有什麽方案问题就直接给主意，没有问题我就直接装……”许子明把门无尘车间的门关好，看着林东吩咐道。

虽然林东设计的飞行器还没出现过问题，但按照流程，许子明还是认真吩咐一句。

“好。”

林东点点头，带着许清伶过去78号实验室离开，等走出实验室大门，许子明和林伟良也过来了。

至於焦佑和王兴国。

一个是624之前过来这里联合攻克项目，另外安排有有单人宿舍。

一个是干娘苏若华过去西北负责东风-17项目没有回来，又搬回去自己办公室的休息间住了。

“许叔，那个车间什麽时候可以建好？”