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第285章 英吾斯塘魔鬼筛子，四十三台车全军覆没！（第2页）

副驾驶上的林飒戴着头盔和HANS头颈支撑系统，盯着手里的路书和ENB导航屏，用指甲在图纸上划出一道深痕，通过头盔通话器大声提醒：

“老板！前面进入连绵沙丘，从这里开始，每一个航向变化都是真的，千万别贪快！”

王野握着方向盘，嘴角微扬。

“放心，本董事长稳得像老狗。”

SS1和SS2两个赛段，王野根本没有去争什么单赛段第一，完全按照系统绿线的最省车路径平稳推进。

真正的第一个大杀器，在SS3赛段！

这是本届环塔最长的特殊赛段，特殊赛段长达468。95公里，加上行驶路段全程超过七百三十公里，横穿极其险恶的天山峡谷、干涸戈壁河道与锋利的刀片碎石路！

发车前十分钟，系统的机械预警音在王野脑海里响起：

【警告！前方天山峡谷河道布满高密度棱角碎石，高速冲击下悬挂及传动轴断裂概率高达78%，建议宿主将FOX氮气悬挂阻尼调软两档，降低峡谷段极速！】

王野二话不说，下车抡起扳手，在林飒惊讶的目光中，亲手把四根氮气避震器的压缩阻尼调软了两格。

“老板，调软悬挂我们在高速戈壁上会损失十几秒时间的！”

“听我的，今天谁在峡谷里贪那十几秒，谁就得在石头堆里哭爹喊娘！”

事实证明了系统外挂的恐怖精准度！

一进入天山峡谷，狭窄的河道里全是人头大小的尖锐乱石！

夺冠大热门，四届总冠军韩威的赛车在高速冲刺中砰的一声巨响，后传动轴当场被巨石崩断，被迫停在戈壁滩里抢修了整整一小时三十六分钟，最后只能靠前轮两驱痛苦地拖完剩下三百八十公里，直接提前退出了总冠军的争夺！

沿途更是每隔几公里就能看到爆胎、断轴、趴窝的赛车！

而王野的127号战车，仗着提前调软的悬挂和视野里精准避开所有尖锐巨石的绿色航道，在乱石滩里如履平地，整台车连一丝结构性异响都没发出来！

行至赛段中段的一处复杂河床岔路口，路书上标着“航向约30度左”，但地面上前面十几台快车留下的深深车辙印，却全都指向了右边！

王野刚想顺着车辙往右打方向，副驾上的林飒猛地一拍仪表台，厉声喝道：

“别跟车辙！前面那群人全走错路了！按我的罗盘航向走，往左切三十度！”

王野看了一眼视野里同样指向左边的系统绿线，心里对林飒的专业素养佩服得五体投地。

这娘们这一周的笔记真没白做，在没有系统外挂的情况下，居然能靠纯人工推算跟系统得出完全一致的结论！

王野一脚油门往左切上高坡，虽然多绕了四百米远，但站在高坡上往右下方一看，前面出发的八台主力赛车正困在一个死胡同峡谷里兜圈子找路呢！

SS3结束回到大营，127号车组的总成绩悄无声息地爬到了全场第七名！

到了晚上，整个大营乱成了一锅粥。

别的车队车手累得像死狗一样钻进漏风的帐篷里，塞着防噪耳塞，穿着防火裤在睡袋里冻得瑟瑟发抖，外面的技师更是叮叮当当地敲打修车一直干到天亮。