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第85章 重犁耕牛与海鲨！（第5页）

首先是供应矿区塔楼的修建。

然後又贮存了一些。

其余的全都运到了港口，用来修复原先那座顺岸式的码头。

此外，罗德等人在港口区域同样规划了具备防御节点作用的塔楼和新的海关小楼。

顺带以码头为起始点在通往镇区的道路上部署驻防。

别看当前镇外比较安定，但还是要有忧患意识的。

至於修建海关小楼的原因，是原来的木屋根本上不了台面。

这也不符合罗德对港口的期望。

科德·卡莱尔同样是个闲不住的家夥。

近期他除了紧抓渔业外，还向罗德请示修建简易船坞。

并承诺在明年开春前造出至少两艘平底清淤船。

用来清理港口近海的淤泥和礁石，以便容纳大型的商船入港。

同时他还规划了好几处新的码头栈桥。

并申请了新近制作的12桶礼赞1号。

直接将码头南北两侧的礁岸都给炸开出了一个个弧形缺口。

为後续扩建预留了足够的空间。

如果按照原来的码头规模，这里根本就容纳不了多少商船。

最近一段时间。

基本上每日都会有那麽一两艘中型船只入港补给。

对比原先的凋敝，已经有了很大的进步。

大部分进港的都是过路的商船。

随着秋季的到来，北海航线将迎来最後的高光时刻。

等冬季来临，海上将会变得格外冷清。

从北方海域吹来的海风能够在沿岸冻出冰层来。

除了商船外，其余入港补给的多为远捕渔船。

大多是来自海怪家族。

这类海船每次出海时间至少维持两周。

以便找到合适的鱼群聚集地进行批量下网。

船舱内都是盖上了麦草的冰块。

在各大渔港，利用魔法奇物、冰霜系的魔法阵或是雇佣擅长冰元素分支的野法师来制冰的行为都很常见。