制动推杆组照样装,联轴器那边也能继续磨合上车,技校学生的工艺实训卡一张没断。
真要是那几天停了产,零部件断了流,那修理厂可就被动了。
好在张楠临时设计的拼接件顶了半个月的空,硬是让修理厂从容地等到了补料到厂。
眼下,新料一到、旧件不断,整个修理厂再次有了充足的保障,再一次顺顺利利地运转起来。
至于那批被截胡的钢材,陈露阳也打听出来了。
不是别人,正是被鲁永强的石钢给截走了。
片儿城今年大力推进“节能技改”试点,石钢作为重点单位,急需加盖一个“废热回收与锅炉改造车间”。
这批钢材正是被临时划拨给石钢,用作支撑框架和导流管架的主材,名义上属于“节能减排、重点保供”的工程项目。
听到这个消息,原本还心里忿忿的陈露阳登时不吱声了。
别说鲁永强还是自己大爷,占了陈今越那条关系,
就算不是,谁敢跟石钢抢材料啊……
全国重点冶金厂,工信部直管单位之一,
哪怕是市经委也得让三分。
人家一句“部里批的”,底下谁还敢多问。
平常环境好的时候,那是“大厂吃肉,小厂喝汤”,你好我好,大家都能搭个顺风车。
可要是碰上了这种卡进度、赶指标、上报有数字、有节点的硬工程,那可就不是“喝汤”了,
而是“谁敢动碗筷,谁就得挨骂”。
总之……支持!
大厂撑着产能和政策,是国家的门面;
等到大厂真把节能改造干出来,指标完成了、形象立住了,
那么小厂的零配件、协作件、试制单子也就能跟着流动起来。
换句话说,大厂往前挪一步,
底下这一整串小厂子,也就都能跟着往前活一口气。
在修理厂忙活零部件生产的时候,力学系课题组的可控应力的简易现场加载框架终于也已经搭建完了。
现如今,整个车间被隔成了两半。
一半是原本的修车区,另一半是新搭起来的实验区。
如果不是孙红军以命相搏,差点连厨房那点地方都要归到生产区。
“太挤了……”
周末,陈露阳回到修理厂,两只眉毛差点没拧到一块儿。