"因为宝马是豪华车。只要在大多数人心中植入这个理念,他们就能卖出远超实际价值的价格。"
"那劳斯莱斯呢?"
"从实用角度来说,一辆一千多万的幻影,能比几十辆丰田更有用吗?"
"其实全是奢侈品溢价。消费者买的不是它的实用性,而是别人羡慕的目光。"
"这就是为了满足少数人虚荣心的产品。"
霍生此时插话,他可是劳斯莱斯的重要客户。
"阿辉,那你的思路是不是有问题?"
"丰田、宝马的出货量多少,劳斯莱斯的出货量才多少?"
"照这个说法,是不是做品牌更赚钱?"
林祖辉摇摇头。为什么一定要二选一呢?
劳斯莱斯最终还是要被宝马收购,法拉利也被菲亚特收购。
"现在全球都是技术为王,小型公司根本没有前途,无论是品牌还是概念都是如此。"
"不是做品牌更赚钱,而是只有大型集团才能长期生存。”
“因为只有规模足够大,才能摊薄研发投入的成本。"
"如果你一年只生产100辆车,在研发上投入1亿,每辆车的研发成本就要增加100万。"
"那么一年生产10万辆车呢?"
"我的研发经费比你多,做实验的次数、给科研人员的经费和薪资都比你高,你的技术凭什么领先我?"
"等我技术领先了,自然可以抢占你的市场。"
"最终的结果,就是你反过来被我收购,我可以挂着你的牌子赚奢侈品的钱。"
"所以,我们现在要考虑的是如何提升规模。"
"近十年内,就算不赚钱,年年亏损都没问题,只要规模能持续提升就行。"
"我所有的方案,都是冲着提升市场占有率去的。"
"跟赚钱没有关系。"