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第53章 飞豹来了（第2页）

看到这份处处透着怪异的通报，李路哭笑不得。

他能猜到，上面先表彰了他的功劳，然后再发了这么一份所谓的批评通报，后者纯粹是做个样子。

薛爽严肃地说，“李路同志，你的飞行技术堪忧，后续要加强训练才行呐！”

“是是是，我作训水平太差了，以后一定加强训练，不断提高自己的飞行技术，锚定升空即决胜的目的，切切实实地为捍卫祖国领空狠狠拉杆！”李路连忙点头称是，拍胸脯表态。

陈棋等飞行员忍不住爆笑出来。

别说空七团，放眼整个空三师，飞行技术比李路强的凤毛麟角，只需要看年均飞行小时就能看出来。

上面显然只是要一个应对柴犬国的理由。

“同志们！好消息好消息！”洪林跑进来，挥着手激动地说，“飞豹来了！我们借海航的飞豹，马上要着陆！”

李路猛地站起来，“小林子，你要是谎报军情看我不收拾你！”

“六哥！千真万确！值班室刚刚接到通知！”洪林拍着胸脯说。

李路一挥手，“走，看看去！”

一行人冲出大队办公室，鱼贯挤上两辆212吉普车便往塔台那边狂奔而去。

终于是来了，李路感慨万千。

九十年代初，空军拒绝了歼轰-7选择引进苏-27，海军出钱让歼轰-7项目得以继续推进，最终在一九九二年开始服役。

谁也没想到苏-27到位后，会出现一系列“水土不服”的情况，反观歼轰-7，是完全国产的战机，用起来顺手得很。

海航的场站都在沿海，空军也有很多场站在沿海，从根上来说，海航部队本身就是空军将一些沿海部队整建制划过去的，甚至许多海航飞行团的服装压根没换。

在空军解决苏-27的本土化问题之前，海航的装备水平是压了空军一头的。

空军看不上歼轰-7，但歼轰-7的优势明明确确地摆在那里。

最大3650公里的航程，1650公里的最大作战半径，从海南岛起飞，能覆盖整个南海海域，从上海起飞，能将柴犬国西部的繁华地区纳入作战半径！

最大起飞重量28。5吨，最大挂载量达7吨。

就最大挂载量来说，已经和轰-6早期型号是一个水平的了。

歼轰-7的大部分参数，全面超过了空军的现役战斗机，除了苏-27。

空七团主要负责海空方向的防御作战，战机的航程是非常关键的参数。

要打击敌人，首先得有能力到达目标区域。

李路的思想是超前的，他认为未来的空军，不会局限于争夺战场制空权以及国土防空，而是向体系化作战发展，意味着要具备强大的对地对海打击能力。

单纯的空优战机已经不符合未来战场的需求了。

在无法参与十号工程试飞的情况下，寻求适合低空掠海突防的飞机，是最现实的选择。

只有歼轰-7合适，绰号飞豹。